Истории успеха сотрудников Холдинга

Главная Карьера в Атлант-М Истории успеха сотрудников Холдинга
 

Евгений Кириченко, руководитель отдела сервиса автомобилей «Атлант-М Алексеевка»

История успеха Евгения Кириченко, руководителя отдела сервиса автомобилей «Атлант-М Алексеевка»

Что предшествовало твоему появлению в «Атлант-М»?

Сразу после окончания Харьковского Университета Радиоэлектроники (по образованию я программист), работал системным администратором в у Мариупольском городском водоканале. Спустя полгода переехал в Санкт-Петербург, где была возможность попробовать себя в ресторанном бизнесе, заработать. Занимался администрированием отельного комплекса, привлечением гостей, организацией развлечений на воде (лодки, катамараны и пр.). Здесь получил опыт общения с людьми в сфере услуг. Через год понял, что душа тянет в Харьков, принял решение вернуться и начать укореняться в уже родном городе теплых воспоминаний. Так по возвращении купили с женой квартиру. Решили начать свое дело по продаже запасных частей с братом жены. Через год, закрылись из-за отсутствия прибыли. Тем не менее, интерес к автобизнесу остался.

Как устраивался на работу в Холдинг? И как попал на станцию тех. обслуживания не имея профильного образования?

Друг посоветовал обратиться в «Атлант-М», – как раз, на отделение пришел новый директор, и были шансы попасть в команду. На первом же собеседовании познакомился с директором и руководителем отдела продаж. У предприятия формировался новый коллектив и была потребность в «свежих», устремленных сотрудниках, как в шоу-руме так и в ремонтной зоне. Меня приняли на работу. Наверное, взяли потому что у меня был большой опыт общения с людьми и желание учиться. Все эти качества необходимы на приемке, куда я собственно и хотел. А в ремзону попал, потому что так заведено на предприятии – хочешь быть хорошим мастером-приемщиком, начини с простого: шиномонтажа, замены масла, ремонта ходовой и т.д., если справился – можешь идти общаться с клиентами, уже понимая, как работает станция изнутри.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Как удалось в течение 2-х месяцев перейти на приемку, а уже через полгода вернуться в ремзону мастером цеха?

После того как проработал механиком 1 месяц, в Харькове стартовал проект «Атлант-М на Гагарина», новый автоцентр Ниссан, и «Атлант-М Алексеевка», отделение на котором я работал, выступало своеобразной «кузницей кадров». Часть наших специалистов переместилось на новое предприятие. А меня забрали на приемку – стажером. С адаптацией проблем не было, после опыта в цеху я вполне разбирался какие продукты мы предлагаем. Спустя несколько месяцев появилась вакансия мастера цеха, буквально в этот же день директор вызвал меня к себе с вопросом: «мастером цеха справишься?», на что, конечно, ответил «да», иначе как может быть? Если ты пришел работать, то иди до конца, используй все возможности. Хорошо, что к тому времени я уже побывал мастером-приемщиком. Свободно ориентировался, как устроена система послепродажного обслуживания, ведь мастер цеха – ключевой сотрудник СТО и вся фактическая ответственность лежит на его плечах.

Быть мастером цеха среди ребят, которые недавно учили тебя менять масло, сложно? Как ты зарабатывал авторитет в коллективе?

Мне кажется, все происходило естественным образом – зная процесс и не боясь принимать решения, не остается места проблемам и недопониманием. Ключевое качество – способность принимать решения и отвечать за них. По итогу, под каждым документом стоит твоя подпись и ты в ответе за все происходящее в цеху. Наверное, авторитет и появился из-за того, что я не боялся брать ответственность на себя.

Как ты стал руководителем отдела сервиса автомобилей?

На отделении проходила плановая аттестация: в составе комиссии были С. Н. Савицкий, Г. Н. Пристром и О. В. Глушко. Во время моего собеседования на вопросы: сколько работает человек в цеху, какая производительность, сколько нормо-часов закрыли за прошедший месяц и прочие, я отвечал с легкостью и четкостью, т.к. хорошо ориентировался. Во время беседы С. Н. Савицкий спросил: «хочешь быть руководителем сервиса», я ответил «хочу», «так почему молчишь?» – спросил он снова. В таких ситуациях становится понятно, что сидеть на одном месте, не показывая свои умения, навыки, стремления – нельзя. Нужно ходить, просится, стучатся, давать о себе знать. Нужно предлагать себя, хочешь – скажи что хочешь и докажи что можешь. После прохождения аттестации я написал заявление на повышение. Меня взяли на испытательный срок. Так я стал руководителем отдела сервиса.

Отсутствие страха перед принятием ответственности – наработанное или врожденное?

Думаю это врожденное – из области характера и личностных качеств. Когда ты чувствуешь что по-другому – никак. И данное качество проявляется во всем: не люблю опаздывать, не люблю, если что-то пообещал не выполнить. Хотя школа, обучение в ВУЗе тоже повлияли. С одной стороны мама была учительницей и в начальной школе проверяла мои задания, чувствовал, что не могу подвести родителей, потому всю жизнь учился на 4-ки, 5-ки. С другой, почему-то во всех коллективах меня выбирали капитаном, будь то футбольная, баскетбольная команда или командир класса (нравился девочкам в классе, может, поэтому и выбирали) :)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Добиваться результата научился, занимаясь спортом?

Можно и так сказать. Спортом занимался много, в школе вольной борьбой, забросил только потому, что в районе (жили мы не в городе) больше не осталось соперников в моей весовой категории, и попросту не было с кем соревноваться. В последних классах школы это был баскетбол, как раз становился популярным NBA, Майкл Джордан, Денис Родман… Собрали команду, нашли площадку для игры, и все свободное время посвящали баскетболу. В итоге наша школьная сборная, не имея в своем арсенале призовых мест, стала третьей по итогам соревнований г. Снежного, Донецкой области. После чего многих из нас пригласили в городскую сборную. Еще запомнилось, как в университете меня попросили сыграть за сборную училища (как подставного игрока), и повезло невероятно, потому что чемпионат проходил в том же месте, где мы еженедельно тренировались и знали каждый сантиметр, неровность пола, так мы выиграли харьковский чемпионат по баскетболу среди училищ.

Расскажи о традиции играть в футбол всем коллективом «Атлант-М Алексеевка»?

Это заслуга директора, он инициировал сбор нашей команды, пробный матч с Mazda. А потом всем понравилось, мы арендовали поле на «Металлисте», и вот уже третий год играем еженедельно. Распространилось это увлечение моментально. Ребята после первой игры начали обсуждать в ремзоне подробности матча. Конечно, другим стало интересно, захотелось участвовать, быть сопричастным.

В целом, спорт – отличный инструмент создания общности коллектива. Когда команда состоит из сотрудников разных отделов и все борются за общий результат – это объединяет. Крайне важно определить, что людей может сплотить, и организовать подобное мероприятие. Однозначно, люди лучше находят общий язык в нерабочее время.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Поделись собственными правилами формирования коллектива, подбора сотрудников?

Я подбираю себе подобных, которые знают, что такое ответственность, целеустремленность, в срок выполняют данные задания, не опаздывают. Как правило, многое определяется уже после первого общения с человеком. 80% людей отсеивается на старте (кто-то не пришел, кто-то не предупредил, что опаздывает на час и т.д.) Если человек нуждается в работе – он придет раньше назначенного времени, расспросит что да как. На втором этапе, конечно, нужно брать в ремзону и смотреть – вписывается ли человек в коллектив, на сколько быстро учится. То есть самое важное – это личностные качества, на которые легко накладываются знания, приобретенный опыт и человек постепенно становится специалистом своего дела. Нужно сказать, что в какой-то момент мне делегировали полномочия по подбору, с меня и спрашивали о производительности отдела. Многие на старте уволились, и я сделал ставку на молодых, перспективных ребят. Как результат – состав не меняется два последних года. Сейчас моя команда – мои друзья, за которых переживаю, помогаю, хочу, что бы их жизни складывались отличным образом. К команде отношусь как к себе.

Какие награды получал за время работы в холдинге? Как награждаешь подчиненных?

В первый год, будучи мастером цеха, получил благодарность от совета директоров, и это было действительно значимо и по-настоящему, потому что с моим приходом в цехе многое поменялось в рабочих процессах, появилась сплоченность в коллективе. Что касается своих подчиненных, по итогам каждого года вручаем «лучший механик», «лучший мастер-приемщик», по таким объективным параметрам как количество отработанных нормо-часов, при этом в течение года не должно оставаться нерешенных проблемных ситуаций, так же влияет степень сложности выполняемых работ. Считаю правильным награждать раз в год, тогда формируется ценность награды.

Как родные восприняли твое становление в «Атлант-М»?

Радовались. Удивлялись, что развитие происходило относительно быстро. Безусловно, оказывали огромную поддержку. Очень благодарен жене и родителям, которые на каждом этапе, сопереживали, радовались, восхищались! Так же и друзья. Семья крайне важна в жизни каждого. Помимо прочего – это стимул работать и зарабатывать. И каждое утро, просыпаясь, я знаю, что отвечаю не только за себя, но и за другого человека. Мы с женой познакомились еще на третьем курсе, в Питер я уехал сам, но вскоре забрал ёё, потом мы вместе вернулись в Харьков, с тех пор всегда вместе и не важно какие стрессы переживаю на работе, дома все налаживается, переводится в другое русло, и проблемы уходят. Тоже самое с моими сотрудниками – я сразу вижу если что-то у них дома не складывается, стараюсь помочь.

На сколько используешь свой потенциал сейчас? Твои цели на будущее?

Потенциал развиваться есть. Просто потому что в должности руководителя сервиса уже не первый год и во многом уже разобрался. Работа в автоцентре дала колоссальный опыт из каждого прожитого дня, особенно на этапе становления как специалиста. Что касается планов, конечно, моя цель стать директором автоцентра.


 

Поделиться:

Мы в соцсетях: